踏入2012年末日後時間，12月21日世界並無末日，地球依舊轉動著。公司迫令下連放10數天年假，可惜在屋租、生活開支壓力下，離港旅遊可說不可能。加上活於香港勞動形社會，給自己放半年至1年大假，同自己工作完全脫節下去外國Working Holiday更是想也沒想過的事。(可以說香港殖民政府及特區政府對本人由幼稚園至大學的奴性教育十分良好)在這大前提下，不想去街上與成千上萬的血濃於水的親愛同胞迫啊迫、又不想勞役於節日消費主義的情況下，結果本人選擇了去一個寧靜海島，吸收一下新鮮的空氣。最後選擇了大埔區的塔門島，一個被郊野公園所包圍的小島為是次目的地。
塔門一名，有說起源於島上的一個名勝「疊石」，古人意會其高聳如塔，石下又有一穿洞如塔下之門，故名塔門。而英文本名為草洲 Grass Island (島上政府物品則標示為Tap Mun)，營地及小島東面都是綠色草原一片，可以道出塔門英文名字的由來。在全盛時期，塔門島上有近2,000人居住，但近年與其他小島一樣，大部分居民已遷到市區謀生及生活。
現時小島的唯一對外定期交通，只有由翠華船務所提供街渡服務。
1.) 馬料水 <-> 塔門 <-> 黃石碼頭 (單程週日$18；星期六、日及公眾假期$28；船期)
2.) 塔門 <-> 黃石碼頭 (單程週日$9.5；星期六、日及公眾假期$18；船期)
本人出發時選擇了馬料水碼頭出發，原因是此碼頭鄰近大學港鐵站，時間上可更準確預算。
馬料水碼頭候船中 (右方為香港中文大學教學酒店 - 「鄭裕彤樓」)
這就是翠華船務所提供的街渡服務，服務船隻為1991年生產之木製街渡 - 翠華3 TSUI WAH 3
(同線另一服務船隻為前身Lamma XI (南丫11號) - 翠華2 TSUI WAH 2)
可能由於已是聖誕假期最後一天，入島的遊人很少
中文大學校園
船程記錄 (GPS + GLONASS)
抵達第一個中途站 - 深涌
經過赤門海峽中，遇見海上警崗
海下海岸公園
預備上岸，抵達塔門碼頭
正購票前往黃石的遊人
小島上2個公廁的其中一個 - 塔門碼頭公廁
開始進入塔門，首先看到村落的信箱，但根據這情況村內還有多少人居住 (汗...)
老舊的CLP標誌
無人的街道，塔門給了我一個真正的小島感覺!! 終於可以在香港找到較少人的地方。
裝修得好靚的舊式單層村屋!
區域市政局 (Regional Council)!? 「殺局」已經13年，想不到還有區域市政局的遺物。
開始進入塔門，首先看到村落的信箱，但根據這情況村內還有多少人居住 (汗...)
老舊的CLP標誌
無人的街道，塔門給了我一個真正的小島感覺!! 終於可以在香港找到較少人的地方。
裝修得好靚的舊式單層村屋!
區域市政局 (Regional Council)!? 「殺局」已經13年，想不到還有區域市政局的遺物。
紅星村屋，
塔門天后古廟，建於明末清初，至今近 400 年歷史。
塔門天后古廟，建於明末清初，至今近 400 年歷史。
選擇了觀日亭一帶的大草地為營地
5星紅旗高高掛，令其他人唔敢亂行上已比人私有化的觀景亭
未來1日的私人酒店，實用面積48平方呎，無SPA無早餐無衛星電視 :P
咩都無嘅情況下，就有呢個180度無敵海景
附近的營友
入夜，可惜極雲層極厚無星可觀
摸黑煮食中
無星睇，只可以玩Light Printing
經過咗強烈季候風嘅一晚，食個早餐先
好多香港人鍾意山長水遠台灣什麼清境牧場看草原和羊群、也有去日本奈良看鹿群，但其實香港境內都有相同的畫面，就是在塔門看牛群。一想到這些牛隻的祖先曾努力為我們人類的農業付出努力，更使這個畫面遠比清境和奈良有意思得多，情況就如同港女食壽司同男人浪漫豆腐火腩飯一樣，係每一隻都『經過歷煉，係經過漫長既試鍊，每一隻都有佢既歷史，佢既故事，魚生究竟有d乜？根本就好似啲白痴港女咁，一無所知，戇鳩鳩，生勾勾。』
而且塔門的牛隻攻擊性其實真係好低，基本上一般合照都唔會有問題。 (但請不要胡亂餵食牛隻! )
收拾營具後，便到了漁民新村的新惠和食個lunch等船期。
因為並非「紅日」(公眾假期) 關係，客人數量並不太多，可隨意選擇座位。但前一天紅日店內人山人海!!
先來支馳名無冰凍奶茶 (杯裝$10；支裝$20)，其實即係沖好雪凍 :o)。左邊為原味，右邊的是薑汁版。個人覺得薑汁版更好味，但部分人可能會覺得甜。
接著是新惠和馳名的海膽炒飯 (一碟 $80)。海膽炒飯是即叫即炒的，材料是冰箱內已起肉的本地海膽。飯粒分明，金黃色海膽將白飯染成金色；啖啖都可以感受到海膽的鮮味且與炒飯配合。而且海膽都是附近漁民於塔門附近海域捕獲，真真正正香港風情。
最後來一道塔門豆腐花($10)，可惜應該由於塔門小島山水有限，根本不足以製作山水豆腐。所以豆腐花只是一般，幸好自家製薑糖夠味，為塔門豆腐花取回部分分數。
最後選乘了3時半往西貢黃石碼頭的船 (原因是往馬料水的要5時半才開出)
現在的街渡船隻已標示出所有救生衣的位置和穿法，這都是由於10月份海難的「血的教訓」。
票價單程$9.5，比往馬料水的便宜得多
又是由衛星記錄的船程
抵達西貢黃石碼頭
不少營友正步行至黃石巴士總站
傳說中『變種食肉牛』出沒的黃石碼頭
香港仲有幾多地方可以沒有自由行嘅洗禮??
期待已久的94號巴士到了 (週日一般半小時一班)
不少營友期待上車，世界上應該只有香港會有這種畫面：
雙層巴士 x 露營人士 x 郊野公園內的巴士總站
而且車資只需$6.1即可回到西貢市中心，時間都只是20分鐘，真心覺得香港真係好神奇。
而且這一位九巴的車長真的值得一讚。首先第一讚，由於不少營友行裝不小，車長確定大家坐好及安頓好先開車。其次第二讚，行車真係好安全，每次見到行人路有小孩或有人帶住狗隻時都會收油慢行。可能因為佢呢條線真係開得好舒服，班次唔密，風光如畫，一半路程係禁區少車。
總括而言，塔門真係一個好好嘅充電地方，證明便宜的洗費下，香港都有好好嘅渡假去處~!!
摸黑煮食中
無星睇，只可以玩Light Printing
好多香港人鍾意山長水遠台灣什麼清境牧場看草原和羊群、也有去日本奈良看鹿群，但其實香港境內都有相同的畫面，就是在塔門看牛群。一想到這些牛隻的祖先曾努力為我們人類的農業付出努力，更使這個畫面遠比清境和奈良有意思得多，情況就如同港女食壽司同男人浪漫豆腐火腩飯一樣，係每一隻都『經過歷煉，係經過漫長既試鍊，每一隻都有佢既歷史，佢既故事，魚生究竟有d乜？根本就好似啲白痴港女咁，一無所知，戇鳩鳩，生勾勾。』
而且塔門的牛隻攻擊性其實真係好低，基本上一般合照都唔會有問題。 (但請不要胡亂餵食牛隻! )
收拾營具後，便到了漁民新村的新惠和食個lunch等船期。
因為並非「紅日」(公眾假期) 關係，客人數量並不太多，可隨意選擇座位。但前一天紅日店內人山人海!!
先來支馳名無冰凍奶茶 (杯裝$10；支裝$20)，其實即係沖好雪凍 :o)。左邊為原味，右邊的是薑汁版。個人覺得薑汁版更好味，但部分人可能會覺得甜。
接著是新惠和馳名的海膽炒飯 (一碟 $80)。海膽炒飯是即叫即炒的，材料是冰箱內已起肉的本地海膽。飯粒分明，金黃色海膽將白飯染成金色；啖啖都可以感受到海膽的鮮味且與炒飯配合。而且海膽都是附近漁民於塔門附近海域捕獲，真真正正香港風情。
最後選乘了3時半往西貢黃石碼頭的船 (原因是往馬料水的要5時半才開出)
現在的街渡船隻已標示出所有救生衣的位置和穿法，這都是由於10月份海難的「血的教訓」。
票價單程$9.5，比往馬料水的便宜得多
又是由衛星記錄的船程
抵達西貢黃石碼頭
不少營友正步行至黃石巴士總站
傳說中『變種食肉牛』出沒的黃石碼頭
香港仲有幾多地方可以沒有自由行嘅洗禮??
期待已久的94號巴士到了 (週日一般半小時一班)
不少營友期待上車，世界上應該只有香港會有這種畫面：
雙層巴士 x 露營人士 x 郊野公園內的巴士總站
而且車資只需$6.1即可回到西貢市中心，時間都只是20分鐘，真心覺得香港真係好神奇。
而且這一位九巴的車長真的值得一讚。首先第一讚，由於不少營友行裝不小，車長確定大家坐好及安頓好先開車。其次第二讚，行車真係好安全，每次見到行人路有小孩或有人帶住狗隻時都會收油慢行。可能因為佢呢條線真係開得好舒服，班次唔密，風光如畫，一半路程係禁區少車。
總括而言，塔門真係一個好好嘅充電地方，證明便宜的洗費下，香港都有好好嘅渡假去處~!!
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